Обучение Академии чиптюнинга

Большинство тюнеров застряли на уровне 1.
Все деньги — на уровне 4.

90% тюнеров ЭБУ остаются там, где живёт 10% денег. Мы учим методологии, которая выводит выше — четыре трека от физики горения до реверс-инжиниринга прошивки. Авторская программа Станислава Касина.

Выбрать трек ↓ Цены →
1 200+
учеников
15+
стран
11+ лет
Станислав Касин
1
методология · любой ЭБУ
Как это устроено

Четыре вещи делают наши курсы другими.

01 · Методология

Методология, не шаблоны

Ты изучаешь физику, стоящую за каждым изменением карты. Когда понимаешь почему калибровка работает, ты решаешь задачи, которых раньше не видел. Сначала буквы — потом любая книга.

02 · Структура

Фундамент → Практика → Мастерство

Каждый трек идёт по одной прогрессии. Сначала теория, потом реальные файлы ЭБУ, потом продвинутые кейсы с прямой поддержкой инструктора. Навык собирается в том порядке, в котором он реально работает.

03 · Практики

Авторы — практики, а не теоретики

Каждый курс создан инженерами, которые калибруют ЭБУ каждый день. Не теоретики, не реселлеры — работающие профессионалы, которые учат тому, что реально делают.

04 · Доступ

Прямой доступ к Станиславу

Закрытый форум учеников по уровням. Настоящие имена, настоящие вопросы, настоящие ответы. Ты никогда не остаёшься один на один с файлом, который не понимаешь.

Выбери свой трек

Четыре трека. Одна цель.

Стартуешь с нуля или уже калибруешь — для каждого случая есть чёткая точка входа.

L1 · Foundation

Основы ЭБУ

Твой первый шаг в калибровку ЭБУ. Безопасное чтение и запись, освоение WinOLS®, понимание структуры прошивки — до того, как ты коснёшься первой карты.

Safety ECU · WinOLS с нуля

3 формата

Подробнее →
L2 · Tuning Engineer

Дизельный
двигатель

Создавай собственные калибровки дизеля — Stage 1, DPF/EGR, AdBlue — без покупки чужих файлов. Основано на физике, а не догадках.

Фундамент → Практика → Мастерство

от 71 400 ₽

Подробнее →
L2 · Tuning Engineer

Бензиновый двигатель

Калибровка любого бензинового двигателя — турбо или атмо — с обоснованием на дино. Зажигание, модели нагрузки, AFR, torque-менеджмент.

Фундамент → Практика → Мастерство

от 71 400 ₽

Подробнее →
Скоро L3 · Реверс-инжиниринг

Реверс-инжиниринг

Читай прошивку любого ЭБУ — Bosch, Hitachi, Continental — на трёх архитектурах (TriCore, Renesas, PowerPC). DAMOS не нужен. Собирай MapSwitch, защиту по VIN, Launch Control — с нуля.

Bosch · Hitachi · Continental

от 101 600 ₽

Выбрать архитектуру →
Не знаешь, с чего начать?

Посмотри полный путь. От основ до эксперта.

Каждый уровень, каждый курс, каждый рубеж — на одной карте. Найди точку входа, которая совпадает с твоим опытом, и цель, которая совпадает с твоей амбицией.

Посмотреть карьерный путь →
Конец гаданий

Хватит покупать файлы. Начни делать свои.

Каждый трек построен на одном принципе: сначала понять двигатель, потом его калибровать. Курсы дают методологию — твоя работа даст доход.

Выбрать трек ↓ Задать вопрос →